半年兑现两成销量，小鹏下半场押宝“MONA”

8月20日晚，小鹏汽车（下称“小鹏”）发布2024年上半年财报。

营收提升，毛利好转，组织架构调整带来的好处正逐渐体现在财务数据上，但小鹏仍未实现盈利。

“有信心四季度创新高”

财报显示，上半年小鹏实现营收146.6亿元，其中汽车销售收入为123.6亿元，占总收入的84.3%，服务及其他销售收入为22.96亿元。

营收增长与小鹏上半年交付表现有关。今年上半年，小鹏累计交付5.2万辆，同比增长25.6%，期间，售价较高的车型X9交付量快速爬升，上半年累计交付1.3万辆，是汽车营收提升的因素之一。

这一交付表现并未让市场满意。上半年，小鹏月均交付量仅8671辆，被蔚来（月均1.46万辆）和理想（月均3.15万辆）拉开较大身位。对照全年28万交付目标来看，上半年仅完成了18.6%，不足两成。

这也意味着公司若要完成销量目标，需在剩下6个月中完成22.8万辆的交付，月均交付3.8万辆，数字拉升至4倍多，对于当下的小鹏而言几无可能。

为了缓解市场顾虑，公司董事长何小鹏在会上表示，有信心在今年三季度和四季度交付量持续增长，并且在四季度创新高，他说信心主要来自公司旗下第二品牌MONA M03的上市，“新车上市后会进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期。”

作为与滴滴合作的首款车型，有消息称，MONA M03起售价不超过13.59万元。8月13日晚，小鹏汽车发公告称，公司已于7月30日开始生产量产车辆小鹏MONA M03，并计划于8月27日正式上市。

基于此，何小鹏给出三季度展望，预计交付4.1万辆至4.5万辆，同比增加2.5%至12.5%。由于MONA M03 8月底才正式上市交付，9月将是其第一个完整交付月，也是其初始销量最直观的体现。

靠“卖技术”稳住毛利率

上半年，小鹏整体毛利率达到13.5%，较去年同期提升14.9个百分点，这得益于第二季度毛利率的稳定。

财报显示，公司二季度整体毛利率达到14%，同比提升17.9个百分点，其中汽车毛利率为6.4%，去年同期为-8.6%，主要受成本降低以及车型产品组合调整影响。

除汽车毛利率转正外，服务及其他业务的毛利率保持高位也是小鹏整体毛利率提升的重要因素之一。记者发现，其二季度服务及其他的毛利率为54.3%，同比提升25.7个百分点，环比提升0.4个百分点，这主要是小鹏和大众进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务的收入保持稳定且有增长趋势。

业内人士表示，双方的两种合作方式都需等到2026年才会产生基于大众车型销量的收费，但会在今年与明年提前获得前期的技术授权费用，该费用不与销量挂钩，这部分技术授权费用基本上是90%以上的毛利率，直接提高了小鹏其他业务的收入和毛利。

对于未来的毛利率展望，何小鹏在业绩会上表示，下半年毛利率会较上半年有适度增长。

他解释称，下半年公司产品出口量占比或会上升，从第三季度开始，小鹏很可能会开始从与大众的合作中获得一些收入。与此同时，公司还将快速提升产量并降低生产成本。

此外，第二品牌MONA的销量正在增加，公司预计它将成为高销量车型。同时，小鹏将于第四季度推出新改款车型P7+，这将是新平台推出的首款实现成本降低的产品，预计小鹏P7+的利润率将达到两位数。

针对未来公司的降本策略，何小鹏坦言，“过去小鹏比较‘偏科’，以技术和产品为主，下半年将会把商业能力作为重点，趋势上来看，包括技术降本、设计降本、供应链降本以及跟大众的合作而产生的整体经营的改善，都将在今年下半年甚至明年全年的各季度报告中展现。”

净亏损收窄

上半年，小鹏仍未摆脱亏损境遇，虽同比收窄48.4%，但累计亏损依然达到26.52亿元。

财报显示，上半年公司研发支出达到28.2亿元，同比提升5.8%，小鹏表示该部分投入主要用于智能化以及新车型研发。以智能化作为核心竞争力，公司的研发费用很难压降，目前智驾方面，小鹏在国内推出首个量产的端到端大模型，此模型的应用使开城速度加快，今年7月XNGP（小鹏汽车的智能驾驶辅助系）可开放至所有城市，开城速度上和华为都处于第一梯队。

早在今年2月18日，何小鹏发布的全员信中便提到，计划“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元。此次业绩会上，何小鹏再次针对研发费用作出预测，基于公司目前进入强势产品周期，许多设计和产品开发方面的研发开支已经启动，预计下半年的研发开支将增加，“就全年而言，公司预计研发费用累计约为70亿元”。

销售、一般及行政开支在上半年达到29.6亿元，同比增长1.1%，主要由于二季度该数据达到15.7亿元，因向特许经营店支付的佣金增加以及销售、推广及广告开支增加导致该部分支出增加。

业内分析称，自去年三季度公司开启“木星计划”的渠道变革方案后，小鹏开始增加授权店比例，尤其是将重点聚焦在三四线城市，通过扩展经销模式快速下沉市场，为Mona的低价车型作准备。记者查询发现，截至今年上半年，小鹏共有611家门店，其中约71%的门店为经销商门店，二季度门店数净增37家。

下半场，押注Mona的小鹏能否扭转局势，仍未可知。