人类的记忆有多久？

遗忘能带来好处，但坏处也明显。近期，新京报爆料天津、河北等地油罐车卸完煤制油又装食用油，且不进行清洗，这已成为行业内的公开秘密。

此事引发广泛关注，官媒和自媒体纷纷谴责。人民日报旗下人民锐见发表评论，指出这种乱象已持续一段时间。

实际上，早在2014年，人民网就曾报道过类似问题，但10年后问题依旧存在。

目前，相关部门正在调查此事，将公布结果。南方罐车司机对此表示困惑，强调食用油验罐流程严格，对报道中的现象表示震惊。

根源：长期不盈利，压缩成本，问题核心

面对此类事件，社会各界往往从监管、法律甚至道德层面进行审视。但作为财经分析者，我们更关注其背后的经济因素。

社会现象若持续十年或更久，其根源多在经济利益层面。换言之，若不解决经济问题，单纯依赖法律和道德手段，无异于治标不治本。

根据新京报、每日经济新闻、财新等媒体的深入报道，我们发现经济因素可能是此事件的根本原因。

新京报指出，由于罐车数量激增，竞争加剧，运输价格大幅下降。为了生存，许多罐车在返程时不得不寻找其他货物搭载，导致各种问题频发。

以天津至西安为例，早期的单程运费报价每吨超过400元，如今已降至200元左右。为了避免空车返回，司机们不得不设法装载各种货物。

中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》显示，除油价波动外，61.93%的货运司机反映车辆过剩是运价下降的主要原因，60.39%的货车司机表示货源不足。

车辆过剩和货源不足直接导致运价持续走低。货车司机们纷纷表示，过去的运价每公里5～6元，如今已降至3元以下，甚至2元的单子也屡见不鲜，但这样的价格往往意味着亏损。

然而，运输行业的硬成本却并未因此减少。以“以租代购”模式为例，货车司机在支付首付款后，每月还需承担固定的贷款费用。尽管一些货运公司提供免费货源作为吸引，但实际情况却远非如此。

新华网的报道揭示了“以租代购”背后的陷阱。货车司机在支付较低的首付款后，每月需偿还高额贷款。然而，所提供的货源分散且需自行装卸，忙碌一天的收入往往仅够维持基本开销。

在这样的经济压力下，货车司机很难承担额外的洗罐费用。新京报的报道指出，单次洗罐的成本至少三五百元，多则上千元。这笔费用对于已经挣扎在亏损边缘的货车司机来说无疑是雪上加霜。

更糟糕的是，“层层转包”现象在运输行业中屡见不鲜。从货主到最终配送的货车司机或货运公司，每一个环节都要抽取利润。结果导致终端配送的货车司机或货运公司利润微薄甚至亏损，同时责任归属也模糊不清。

为了降低物流成本，社会采取了公转铁、公转水等措施。然而，这些措施虽然名义上降低了物流成本，却也导致了公路运输需求的下滑和一系列问题的产生。这一系列的经济因素和问题相互交织、相互影响，共同构成了这一持续十年的复杂局面。

食用油企业为何不愿出资保障运输安全

按理说，涉及食品安全，关乎品牌声誉，消费品公司应对生产、运输等各环节都保持高度警惕。然而，为何食用油企业在运输配送环节不愿把关，不愿出资守住安全防线呢？

这背后的原因，恐怕还是经济账不划算。与一般的食品行业不同，食用油更接近大宗商品，其净利水平极低，这意味着这个行业的核心竞争力在于成本管控能力，而非品质管控能力。品牌本身带来的溢价微乎其微，有渠道、成本低才能成为行业的佼佼者。

以中粮集团为例，根据其公布的营收利润情况，我们可以看出其利润率和利润率连续四年下降，2023年的利润率仅为3.06%。这样的经济压力下，企业很难在运输环节再投入更多资金。

再看益海嘉里旗下的金龙鱼，其毛利和净利也一直处于比较低的水平。2023年，其净利率仅为1.11%，2024年一季度虽有回暖，但也仅为1.41%，毛利率则在5%出头。这样的盈利状况下，企业自然不愿在运输上再多花钱。

​过去，机构看好食用油赛道的理由主要是行业向头部集中和消费升级。然而，这两点理由在近年来都被打破。食用油行业出现集中度下滑的情况，同时，人均食用油消费量也处于下滑状态。这意味着，食用油企业的市场竞争更加激烈，高性价比有望成为市场主流。

在这样的市场环境下，食用油企业更难在运输环节投入资金。因为价格是最好的信号，需求不足时，价格往往会下跌。国家统计局的数据显示，2024年5月份，食用油价格环比和同比都在下跌，环比跌幅为0.3%，同比则下降5.2%。

此外，食用油企业在食品安全和质量控制上也面临着诸多挑战。尽管企业建立了覆盖产品供应链全过程的食品安全和质量管理体系，但在运输等环节仍存在难以监控和检查的问题。这也使得企业在运输环节不愿过多投入。

综上所述，食用油企业在运输配送环节不愿把关、不愿出资的原因主要是经济账不划算、市场竞争激烈以及食品安全和质量控制上的挑战。要解决这个问题，单靠情怀、道德、操守或法律恐怕都不够。在利益面前、在盈利空间消耗殆尽面前，人性经不起考验。而失去经济性的地方、人人为了生存挣扎的行业恐怕才是安全隐患最大的地方。因此，需要从更深层次上思考如何解决这个问题。